Como esperto é esperto agora?

SMART (Self-Monitoring, Analysis e Reporting Technology) é um protocolo para passar informações a partir de um disco ou SSD para a CPU. É parte dos padrões ATA e SCSI e é baseado no trabalho de IBM, Seagate e outros feito nos anos 90.

Por vezes, a solução mais profunda é mudar todo o problema.

O protocolo tem uma estrutura de dados consistente capaz de relatar mais de 70 estatísticas, mas o que é medido é até o fornecedor. parece inteligente nas tendências em estas e outras medidas para determinar se a unidade é dirigido para o fracasso.

Backblaze começou a acompanhar os dados SMART no início deste ano em cerca de 40.000 unidades para ver se e como a SMART pode ajudar a prever falha da unidade. Uma falha na unidade é contado quando a unidade ou não vai ligar, é emparedada, ou está mostrando evidências (inteligente) de falhar em breve.

Estatísticas SMART são inconsistentes de unidade para unidade. Mas Backblaze encontrou cinco métricas que eram bons indicadores de falhas no disco

Eles usam esses cinco estatísticas porque eles descobriram que eles são consistentes em fabricantes e são bons preditores de insucesso. Stat favorito do Backblaze vem da SMART 187 que reporta o número de leituras que não podia ser corrigido usando ECC hardware.

Eles descobriram que as unidades com 0 erros incorrigíveis quase nunca falham, enquanto uma unidade com até mesmo uma única leitura incorrigível é muito mais probabilidade de falhar. A sua experiência

Para SMART 187, os dados parecem ser consistentemente relatados pelos diferentes fabricantes, a definição é bem compreendida, e os resultados apresentados são fáceis de decifrar: 0 é bom, acima de 0 é ruim.

Aqui está o gráfico

De acordo com pesquisa de armazenamento Bits revisados ​​sete anos atrás, em um estudo de 100.000 unidades do Google, a resposta é um não qualificado. Google descobriu que unidades suficientes falhou sem um aviso do SMART para fazer a SMART inútil para prever a vida de unidade. Mas eles também descobriram que, se a SMART viu um problema na unidade era muito mais probabilidade de falhar.

conclusão desse estudo: Se o Smart diz que você tem um problema, você provavelmente fazer. Mas se o SMART diz que você não tem um problema, você não pode confiar nele.

Backblaze chegou a uma conclusão diferente. Desde abril de 2013, descobri que

Esta não é definitivo, porque eles não sabem quantos falsos positivos não estavam entre as unidades sinalizados pela SMART. Eles poderiam ter substituído algumas unidades sinalizados que não foram vai falhar, mas acho que esse número é pequeno.

Os bits de armazenamento tomar

Talvez a SMART tem obtido mais inteligentes nos últimos sete anos. alto volume de fabricação é toda sobre a redução da variação, então talvez outros modos de falha – falha do capacitor em eletrônica de acionamento por exemplo – não são tão comuns quanto eram uma vez.

Faz trabalhar de forma inteligente?

INTELIGENTE 5 – Reallocated_Sector_Count;. INTELIGENTE 187 – Reported_Uncorrectable_Errors;. INTELIGENTE 188 – Command_Timeout; o SMART 197 – Current_Pending_Sector_Count;.. O SMART 198 – Offline_Uncorrectable.

829 unidades tinham indicações de problemas inteligentes; 97 não tinha indicações

A pesquisa da Backblaze seria mais conclusivo se tivessem tido um grupo de unidades que eles monitoravam controle, mas que não dê certo, em vez de substituir em evidências SMART. Além disso, Backblaze não usa SSDs, para que eles não são examinados.

Mas para todos profissionalmente responsável pela saúde de carro este é um exemplo por demais rara de dados de campo real. Os postos Backblaze valem bem a pena uma leitura.

Comentários bem-vindos, como sempre. Leitores, o que você diz? INTELIGENTE, sim ou não?

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